Кольцо резиновое уплотнительное 011-014-19 ГОСТ 9833-73

Уровень вибрации работающего оборудования может существенно влиять на интенсивность износа и общий ресурс установленных в нем резиновых уплотнительных колец за счет фреттинг-коррозии и усталостных явлений.

Использовать одно и то же стандартное уплотнительное кольцо круглого сечения для статики и динамики не рекомендуется. Требования к материалу, твердости, размерам канавки и допускам для динамических уплотнений более жесткие.

Уплотнительные кольца из термопластичного полиуретана (TPU/PU) обладают значительно более высокой стойкостью к абразивному износу и экструзии (выдавливанию в зазор) по сравнению со стандартными кольцами из NBR.

Защитные кольца из фторопласта (PTFE) подбираются по размерам основной посадочной канавки и уплотнительного кольца. Они устанавливаются со стороны низкого давления и предотвращают выдавливание резины в радиальный зазор при высоких давлениях (свыше 10-15 МПа).

Химическая стойкость стандартных уплотнительных колец из материала NBR к автомобильным охлаждающим жидкостям (антифризам) на основе этиленгликоля является хорошей. Они широко применяются в системах охлаждения.

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).

Для предотвращения эффекта дизелирования в пневматических системах высокого давления рекомендуется использовать термостойкие уплотнительные материалы (например, FKM), минимизировать количество используемой смазки, обеспечить хороший теплоотвод и ограничить скорость перемещения.